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出風(fēng)口總成
福爾達歷經(jīng)多年不斷凝聚福爾達人智慧,改進(jìn)、創(chuàng )新、打造出多種形式、不同規格的座艙功能件,如:垂直葉片組具有調節風(fēng)向兼阻斷吹風(fēng)功能的出風(fēng)口;外形為細長(cháng)縫狀,帶有降低視覺(jué)存在感的隱藏出風(fēng)口;連接板連接各殼體模塊,形成總成的模塊化出風(fēng)口等。它們或是優(yōu)雅精致、或是新穎科技、或是智能便捷;無(wú)論是產(chǎn)品造型還是功能,公司秉承匠心進(jìn)行設計制造,將“以技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)、以創(chuàng )新追求發(fā)展”的理念作為指導方向,融入前瞻設計元素,提升產(chǎn)品創(chuàng )新性、科技感和高級感。
發(fā)展歷程
  • 分體式出風(fēng)口
    特點(diǎn):具有手動(dòng)風(fēng)向調節和關(guān)閉功能,帶有電鍍、熱燙印、噴漆等表面處理的裝飾效果。
    一汽-大眾奧迪A6出風(fēng)口總成

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    上汽大眾斯柯達速派出風(fēng)口總成

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    北京奔馳E-CLASS出風(fēng)口總成

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  • 集成出風(fēng)口
    特點(diǎn):出風(fēng)口集成在儀表裝飾件或多個(gè)出風(fēng)口集成為一體,更有整體感。集成氛圍燈,更有科技感。面板增加高光、IMD、真鋁、真木、包覆等裝飾效果,更有高級感。
    一汽-大眾奧迪A6L出風(fēng)口總成

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    上汽大眾途觀(guān)出風(fēng)口總成

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    上汽大眾ID.4出風(fēng)口總成

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  • 電動(dòng)出風(fēng)口
    特點(diǎn):通過(guò)伺服電機驅動(dòng)導風(fēng)機構轉動(dòng),實(shí)現自動(dòng)化的左右風(fēng)向和上下風(fēng)向調節。通過(guò)按鍵、觸摸、手勢、人臉位置感應、溫度感應等給電機發(fā)送驅動(dòng)信號,實(shí)現智能人機交互,是智能座艙的重要組成部分。
    賽力斯 AITO 問(wèn)界M5出風(fēng)口總成

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